Bokkenrijders – verslag van een volhouder

Op woensdagavond werd het palaver wegens de grote opkomst bij Palarran aan boord gehouden.

Al snel werd besloten om dit jaar naar de Orwell-rivier te gaan. Sven had een voorkeur om te gaan eten in de Butt and Oyster in Pin Mill. Maar omdat er veel wedstrijden waren, zaten de marina’s van Wolverstone en de Royal Harwich Sailing Club vol voor de nacht van donderdag op vrijdag. Daarom kozen we ervoor om te stoppen aan Ha’penny Pier in Harwich.

Het weer zat niet echt mee: er was veel wind aangekondigd, het was koud en regenachtig. Kortom, echt zeilweer ;-).

Avos ging om 6 uur door de Roompotsluis, Palarran volgde een uur later. De eerste twee uur ging het op de motor, pal tegen de wind in. Vanaf 10 uur begon de wind te ruimen van noordwest naar noord en later zelfs naar noordoost. De snelheid ging initieel van 20 kn naar 13 kn, tot bijna niets in de avond. Eens de wind noordelijk was, gingen we met een rotvaart richting de windmolenparken (of ten noorden ervan voor Palarran). Daarna de Noord Hinder Junction kruisen en dan op dit grote water toch recht op de EURO W-veiligvaarwaterboei uitkomen; nog net gezien en kunnen uitwijken.

Net voor het volledig donker werd, legde Palarran aan bij Ha’penny Pier. Tegen 1.30 uur was Avos er ook. Uitslapen en Harwich bezoeken. Daarna verder naar Wolverstone, waar we na enige verwarring met vrije boxen die toch niet vrij bleken te zijn, hebben aangelegd en vervolgens naar Pin Mill zijn gewandeld.

We aten allemaal de obligate fish and chips, buiten op het terras.

Daarna terug naar de boot en Avos vertrok al rond 5 uur. Palarran vertrok rond de middag.

De terugtocht was eenvoudiger, met halve tot ruime wind die steeds verder aantrok tot 25 kn (of meer, mijn windmeter deed het niet meer).

Tegen 1.30 uur was Avos terug in Colijnsplaat. Palarran was tegen 2.30 uur aan de Roompotsluis en moest wachten tot het laagwater van 8.00 uur om onder de brug te kunnen. Tegen 9.30 uur lag Palarran ook terug op zijn plaats.